日本东京国际摩托车及配件展览会TokyoMotorcycleShow由东京摩托车展览协会主办，其成立于1993年。该展是全球五大摩托车展之一，最先进的技术都能在此呈现；该展一年一届，2011年因为日本地震停办一年，2017年将迎来该展的第44届展会。参加该展的日本展商有本田、雅马哈、川崎等；海外的展商有哈雷、宝马、杜卡迪、Triumph等。现已成为专业厂商开拓亚洲市场，特别是日本市场，掌握专业信息，了解当今国际市场流行趋势，掌握最新技术及签订订货合同最重要的展会。 该展会聚集了世界上摩托车行业内的各大主导品牌，主导着业内的潮流走向趋势。该展会高度的国际性和供应的多元性为参展商和参观商之间构筑了一个交流平台，从而让参与者有不断扩张业务的商机，当之无愧为业内最大、辐射最广的专业贸易展览会之一。参加此展会可以更直接的了解日本乃至世界产品的发展和市场的具体需求，有利于提高产品的技术含量，调整改进产品的结构，为生产高质量的产品奠定基础，也为完善出口，保证出口正常进行指引方向。 市场分析 2016年度安倍政府仍将坚持财政和货币双宽松的政策导向，提振日本经济。共同社近日发布的以101家日本国内主要企业为对象汇总的问卷调查结果显示，有较多意见预测2015年劲头不足的个人消费及设备投资将会回升，其中88家企业认为2016年经济将好转，占到近九成。去年8月摩托车产量是48256辆，同比增长3.7%，2011年8月，50cc以下摩托车7987辆，51~125cc产量6272辆，126~250cc产量11436辆，250cc以上产量为22561辆；8月本国销量为33515辆，同比增长8.1%。销量最好的前四品牌：本田、铃木、雅马哈、川崎。日本摩托主要出口欧洲。 随着日本工业的发展，空气污染指数上升，因此日本政府为此对摩托车排放量进行限制，导致日本市场整车价格提升，销售车型减少。据日本海关统计，2015年1-11月，日本和中国双边货物进出口额为2475.0亿美元。其中，日本对中国出口997.7亿美元，占日本出口总额的17.4%；自中国进口1477.3亿美元，占日本进口总额的24.7%，增长2.5个百分点。日本与中国的贸易逆差479.6亿美元。截止到11月，中国是日本第一大贸易伙伴、第二大出口目的地和第一大进口来源地。
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